El PFD o EPFD (Electronic Primary Flight Display) es
una pantalla informatizada donde se despliega la información
referente a la situación de vuelo y navegación.
La figura 1 muestra el PFD que acompaña al Boeing
777-300 y al Lear 45 en FS 2000.
En el se aprecian sobre el margen izquierdo, el anemómetro,
que mide la velocidad en Kias (velocidad indicada), debajo de esta escala
el numero Mach y en la parte superior la velocidad en Kias seteada en
el piloto automático, que será mantenida si se activa
este con la opción también activa de aceleradores automáticos.
Esta velocidad también esta señalada por el indice de
color violeta que se desplaza sobre esta escala.
En el centro se ve el horizonte
artificial, el que nos mostrará el cabeceo y alabeo de la
nave, sobre este se ven dos lineas de color violeta que se desplazan
manejadas por el director de vuelo (flight director) señalando
la maniobra a realizar.
Sobre el lateral derecho del instrumento se ven el altímetro,
en donde en la parte inferior de la escala se muestra el calaje o presión
de seteo del instrumento y en la parte superior la altitud elegida en
el piloto automático La escala mas pequeña a la derecha
corresponde al variómetro
o indicador de velocidad vertical ( VSI ).
En la parte inferior, en este caso se dispuso un giróscopo
direccional, en el que la flecha blanca muestra el rumbo actual
y el indicador violeta el elegido en el piloto automático.
Según su creador puede haber algunas variaciones,
por ejemplo es muy normal que se disponga en lugar del giróscopo
direccional un OBI o incluso
la información correspondiente a un HSI.