De acuerdo con las característica y según
las necesidades en las aeronaves se realizan censados de estado y funcionamiento,
cuyo resultado en lugar de ser mostrado por un instrumento, es señalado
por una indicación luminosa, normalmente denominada "luz
testigo" y de entrecasa "alcahuete".
Desde luego cuanto mayor sea el porte del avión
mas luces tendrá, también la cantidad variará de
acuerdo a las característica de la aeronave, motores e incluso
el fabricante.
Estas lámparas se disponen en distintos colores
de acuerdo a su función, siendo comúnmente rojas, verdes
y amarillas o naranja, siendo la elección del color una función
de la característica de la indicación.
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( a )
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( b )
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( c )
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Figura 1: En
FS las luces indicadoras del tren de aterrizaje, (a) tren desplegado,
(b) en transición y
(c) tren retraído.
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Por ejemplo en Flight Simulator se ven que, unas luces
de color verde indicarán que el tren de aterrizaje esta abajo
y trabado (figura 1), es decir en condiciones de tocar la pista, mientras
que cuando se esta, o bien replegando o bien desplegando, estas indicaciones
son rojas, mientras que al estar retraído las luces están
apagadas.
Las luces destinadas a indicar fallas importantes o
mayores son por lo general de color rojo y si la gravedad es extrema
pueden ser titilantes, esto se dispone así, pues es sabido que,
el color rojo llama instintivamente la atención y el hecho de
ser titilante la hace mas notoria a la visión periférica
del piloto.
Flight Simulator, en algunos casos, trae modelizadas
algunas de estas luces testigos, aunque en realidad a mi modo de ver
todavía es un déficit que tiene, pues hay muchas variaciones
en la cantidad que no guardan relación con la realidad.
Por ejemplo, en FS2000 el KingAir 350 trae un panel
interesante de testigos, que en FS se denomina "panel de anuncios"
y en cambio el Boing 737-400 no posee prácticamente ninguno.
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Figura 2: Dos
formas de presentación de las luces de aviso general
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Es común que FS traiga dispuesta una indicación
luminosa grande de color amarillo, es una alarma general (figura 2),
la que se encenderá cuando cuando algún sistema tenga
problemas o incluso cuando se alcance una situación de riesgo
como ser una entrada en pérdida.
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Figura 3: Testigos
de funcionamiento sistemas.
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Haciendo clic sobre dicha indicación se desplegara
el denominado panel de anuncios en donde se verá encendida la
lámpara con la indicación del problema en paneles similares
a los mostrados en la figura 3.
No tiene sentido explicar cada una de las indicaciones
posibles, pues están relacionadas con temas que se explicaron
o se explicarán en el futuro, además la variedad es grande
como para detallarlas todas, variedad que se incrementa con los paneles
en forma de add-on que se distribuyen, los que variarán la cantidad
de acuerdo a voluntad del autor del mismo y de la calidad y grado de
realismo que este busque.
De todas formas al verlas encendidas sabrán que
sistema tiene problemas, cual es su función y que hacer, el tema
no es complicado y no requiere mayor explicación.
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Figura 4: Pulsadores
con luz de indicación incorporada.
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Otras opciones es la de encontrar pulsadores luminosos
los que al estar activados o apagados, encenderán o apagarán
la luz en su interiorcomo muestra la figura 4.