Indicador de velocidad vertical o Variómetro ( VSI ).
Este instrumento mide la velocidad con que se asciende o desciende en pies por minuto.
Es un instrumento de toma extática o tubo Pitot, para determinar la velocidad vertical mide la presión en el exterior de la nave.
Para ello, constructivamente consta de una carcaza en dónde se recibe el aire del exterior, es decir que el aire se encuentra a la presión externa al avión denominada presión estática. Alrededor de la carcaza hay un fuelle que también se encuentra a la presión exterior, como es evidente ambas son iguales y el instrumento marcara cero, es decir que se vuela nivelado, sin ascenso o descensos.
En el fuelle se dispone de un tubo capilar calibrado lo que causa un retardo en las variaciones de presión de dicho fuelle, cosa que no ocurre en la carcaza.
Al ascender o descender la presión sufre variaciones, que son transmitidas inmediatamente a la carcaza, pero por acción del tubo capilar se presentan con retraso en el fuelle, de la comparación entre las dos presiones se obtiene el régimen de ascenso o descenso.
El instrumento tiene también un retardo en la indicación de las variaciones de entre 6 a 9 segundos, además puede presentar oscilaciones en presencia de turbulencias por lo que su precisión y exactitud es muy relativa, debiendo usarse prácticamente para observar tendencias, es decir si los regímenes de ascenso o descenso son crecientes o si se han reducido o incluso estabilizado.
En la mayoría de los casos en un vuelo instrumental, los ascensos y descensos se realizan a cierta velocidad y uno se conforma con el régimen de velocidad vertical que salga.
